1.具有較高的生產(chǎn)率。2.在同樣生產(chǎn)率下，自身質(zhì)量輕，外形尺寸小，成本低，驅(qū)動(dòng)功率小。3.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的義烏輥筒負(fù)荷較低，沖擊小。4.結(jié)構(gòu)緊湊，制造和維修容易。5.輸送物料路線固定，動(dòng)作單一，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。6.工作過(guò)程中負(fù)載均勻，所消耗的功率幾乎不變。缺點(diǎn)如下：只能按固定的路線輸送物料，每種機(jī)型只適用于一些類(lèi)型的物料，且一般只能輸送質(zhì)量不大的物料，通用性差。大多數(shù)義烏輥筒不能自取物料，因此必須配置相應(yīng)的裝載卸載裝置。

我國(guó)是世界上輸送設(shè)備的生產(chǎn)國(guó)之一。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)水平的不斷提高，發(fā)展速度非常快。物流運(yùn)輸業(yè)的豐碩成果和廣闊的市場(chǎng)前景將為義烏輥筒行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展空間。大容量，高速和自動(dòng)化設(shè)備模塊化的結(jié)合已成為運(yùn)輸設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)，也是義烏輥筒制造國(guó)追求的目標(biāo)。我國(guó)運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)已有幾十年的歷史。隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)的進(jìn)步以及先進(jìn)機(jī)械制造設(shè)備和加工技術(shù)的引進(jìn)，運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)在過(guò)去的20年中發(fā)展迅速。

對(duì)于許多需要輸送設(shè)備的廠家來(lái)說(shuō)，義烏輥筒的出現(xiàn)是重要的迫切需求。只有不斷結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，生產(chǎn)出新型軋輥，才能滿足市場(chǎng)需求。機(jī)電行業(yè)一直走在行業(yè)領(lǐng)先水平，堅(jiān)持創(chuàng)新研發(fā)，打造輥道輸送機(jī)，每一步都是我們付出的工程師。機(jī)電設(shè)計(jì)成熟，如典型的滾筒軸等滾筒部件。這主要是因?yàn)檎麄€(gè)輥道義烏輥筒的筒體和腹板厚度需要依靠計(jì)算得到準(zhǔn)確的軸承信息。在輥道輸送機(jī)的實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，如果相對(duì)應(yīng)力值過(guò)高，那么在實(shí)際運(yùn)行中，需要不斷修改滾筒的結(jié)構(gòu)尺寸以滿足要求。

對(duì)于直線段輸送，一般情況下選取滾筒長(zhǎng)度W比貨物寬度B寬50~150mm，對(duì)定位有要求時(shí)可往小的選，取10~20mm。對(duì)于底部剛性很大的貨物，在不影響正常輸送的情況下，貨物寬度可略大于輥面長(zhǎng)度，一般取W≥0.8B。對(duì)于轉(zhuǎn)彎段，影響義烏輥筒W的不僅僅是貨物寬度B，貨物長(zhǎng)度L和轉(zhuǎn)彎半徑R對(duì)其均有影響?？筛鶕?jù)下圖中公式通過(guò)計(jì)算得出，也可在下圖所示中繞中心點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)長(zhǎng)方形輸送物L(fēng)*B，確保輸送物不擦碰輸送線內(nèi)、外導(dǎo)向邊并有一定余量。再根據(jù)不同廠家的義烏輥筒做適當(dāng)調(diào)整。