(1)選用材料，提高制造質量，保證滾筒強度。(2)增加卷筒的鋼板厚度，在卷筒內側均勻布置幾條沿軸向的加強筋。這可根據(jù)滾筒的受力，計算皮帶在滾筒各處的張力，設計布置加強筋，以提高滾筒強度。(3)提高焊接工藝，保證焊接質量。接盤與筒體之間的焊接是義烏輕型皮帶輸送機的關鍵工藝。根據(jù)設計要求，義烏輕型皮帶輸送機需要達到JB1152-81II級標準。采用CO2和Ar混和氣體保護焊打底焊，然后用埋弧自動焊接的焊接方法。焊接時，將滾筒放在滾輪架上轉動，轉速可以控制。

1.輸送機機頭和機尾滾筒中心線不平行，使義烏輕型皮帶輸送機兩側松緊程度不一致，輸送帶向緊的一側移動；2.輸送帶本身質量問題(如伸長率不均勻、彎曲不直等)，以及膠帶邊緣磨損嚴重，都會使輸送帶兩邊拉力不一致，造成跑偏；3.輸送帶的接頭不正，4.托輥安裝不正，給輸送帶施加了一個偏向力；5.給輸送帶加料不當，造成義烏輕型皮帶輸送機受力不均，產生跑偏；針對輸送帶的各種跑偏形式，總結出了以下規(guī)律：輸送帶跑緊邊不跑松邊；跑高處不跑低處；跑后不跑前。

對于許多需要輸送設備的廠家來說，義烏輕型皮帶輸送機的出現(xiàn)是重要的迫切需求。只有不斷結合行業(yè)特點，生產出新型軋輥，才能滿足市場需求。機電行業(yè)一直走在行業(yè)領先水平，堅持創(chuàng)新研發(fā)，打造輥道輸送機，每一步都是我們付出的工程師。機電設計成熟，如典型的滾筒軸等滾筒部件。這主要是因為整個輥道義烏輕型皮帶輸送機的筒體和腹板厚度需要依靠計算得到準確的軸承信息。在輥道輸送機的實際設計過程中，如果相對應力值過高，那么在實際運行中，需要不斷修改滾筒的結構尺寸以滿足要求。

（1）雙鏈傳動滾筒中心距應符合公式：中心距T=n*p/2，其中n為整數(shù)，p為鏈條節(jié)距，為避免出現(xiàn)鏈條半扣，常用中心距如下表：（2）同步帶排布的中心距有比較嚴格的限制，常用間距和與之配套的同步帶型號如下表：（3）義烏輕型皮帶輸送機的滾筒間距應從下表中選擇：（4）O帶傳動時，需根據(jù)不同O帶廠商建議，選取不同的預緊量，一般取5%~8%（即從理論底徑環(huán)長中減去5%~8%作為預緊長度）（5）使用義烏輕型皮帶輸送機時，雙鏈傳動建議滾筒間距夾角≤5°，多楔帶中心距建議選擇73.7mm。