滾筒的磨損會導(dǎo)致強(qiáng)度降低，并且還容易導(dǎo)致蘇州多楔帶滾筒。影響因素有：1.灰塵對磨損的影響。煤粉和皮帶和輥子表面上的粉塵壓碎引起的磨損是典型的磨料磨損。即，由這些切屑引起的磨損通常會產(chǎn)生切屑并在損壞的輥表面上形成凹坑。同時，由于表面沖擊而產(chǎn)生疲勞效應(yīng)。另外，由于液體或氣體介質(zhì)的化學(xué)作用，特別是高溫的影響，磨損加劇，從而降低了輥的強(qiáng)度。2.包角對磨損的影響。包角的增加將增加蘇州多楔帶滾筒的牽引力并減少磨損，但是包角不易過大，否則會增加膠帶的彎曲疲勞損傷。

1.輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾滾筒中心線不平行，使蘇州多楔帶滾筒兩側(cè)松緊程度不一致，輸送帶向緊的一側(cè)移動；2.輸送帶本身質(zhì)量問題(如伸長率不均勻、彎曲不直等)，以及膠帶邊緣磨損嚴(yán)重，都會使輸送帶兩邊拉力不一致，造成跑偏；3.輸送帶的接頭不正，4.托輥安裝不正，給輸送帶施加了一個偏向力；5.給輸送帶加料不當(dāng)，造成蘇州多楔帶滾筒受力不均，產(chǎn)生跑偏；針對輸送帶的各種跑偏形式，總結(jié)出了以下規(guī)律：輸送帶跑緊邊不跑松邊；跑高處不跑低處；跑后不跑前。

皮帶作用于滾筒的壓力大，在長期大壓力作用，很容易使?jié)L筒破裂，裂縫往往是從一側(cè)腹板焊接處沿軸向無規(guī)則裂至另一側(cè)焊接腹板處。破裂的主要原因：一是皮帶張緊力大，因為張緊力大，牽引力大，蘇州多楔帶滾筒為提高傳動能力，總希望利用增大張緊力來達(dá)到目的，這樣勢必增加滾筒的壓力，另外，轉(zhuǎn)速增加，作用在滾筒上的扭矩也會增加，這樣會使?jié)L筒及其零件彎曲變形，加上井下環(huán)境惡劣，進(jìn)而造成滾筒壓裂；二是本身滾筒強(qiáng)度不夠，所選蘇州多楔帶滾筒不好或鋼板厚度不夠，也會造成破裂。

為了確保接口的使用壽命，當(dāng)皮帶偏離時，接口不會被撕裂。嘴部可以根據(jù)蘇州多楔帶滾筒的運(yùn)行方向制成/凸出。在界面上邁出一步的關(guān)鍵是切割。經(jīng)過計算，測量和標(biāo)記后，多余的橡膠和布料層可以消除。在操作過程中，需要嚴(yán)格控制下部鏟刀力的大小和底切深度。如果底紋過深，將會損壞布層的其余部分，將來會導(dǎo)致局部斷裂；否則，很難去除橡膠和蘇州多楔帶滾筒的多余部分。粘合過程的關(guān)鍵技術(shù)需要由經(jīng)驗豐富的人員操作或現(xiàn)場指導(dǎo)。

1、剎車制動的損壞，所導(dǎo)致不能進(jìn)行正常的停車；2、制動命令無法進(jìn)行傳遞，這一般是操作制動開關(guān)損壞；3、蘇州多楔帶滾筒未能及時切斷動力；4、氣壓異常，一般表現(xiàn)在氣管漏氣或堵塞；5、摩擦帶松動或摩擦因素的下降；6、定子繞組接線方法可能不正確，繞組對地絕緣老化，引起的啟動電流過大不平衡而聲響大，而造成保護(hù)裝置動作而切斷電源；7、有時蘇州多楔帶滾筒發(fā)出強(qiáng)烈雜聲，局部發(fā)熱。這主要是交流電動機(jī)啟動力矩小，有載時不能啟動，負(fù)載增大時電機(jī)停轉(zhuǎn)。

1.差速鏈，采用鋁合金型材作導(dǎo)軌，用增速鏈拖牽工裝板作為輸送介質(zhì)。流水線采用組合式裝配模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有腳踏開關(guān)、電源插座、工位阻擋器、工藝圖板、照明等，線體上設(shè)有蘇州多楔帶滾筒、頂升旋轉(zhuǎn)臺等，使整個流程達(dá)到自動化工作狀態(tài)。2.輥筒輸送線，蘇州多楔帶滾筒適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷。