1.差速鏈，采用鋁合金型材作導(dǎo)軌，用增速鏈拖牽工裝板作為輸送介質(zhì)。流水線采用組合式裝配模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有腳踏開(kāi)關(guān)、電源插座、工位阻擋器、工藝圖板、照明等，線體上設(shè)有青島多楔帶輥筒、頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)等，使整個(gè)流程達(dá)到自動(dòng)化工作狀態(tài)。2.輥筒輸送線，青島多楔帶輥筒適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷。

1.輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾滾筒中心線不平行，使青島多楔帶輥筒兩側(cè)松緊程度不一致，輸送帶向緊的一側(cè)移動(dòng)；2.輸送帶本身質(zhì)量問(wèn)題(如伸長(zhǎng)率不均勻、彎曲不直等)，以及膠帶邊緣磨損嚴(yán)重，都會(huì)使輸送帶兩邊拉力不一致，造成跑偏；3.輸送帶的接頭不正，4.托輥安裝不正，給輸送帶施加了一個(gè)偏向力；5.給輸送帶加料不當(dāng)，造成青島多楔帶輥筒受力不均，產(chǎn)生跑偏；針對(duì)輸送帶的各種跑偏形式，總結(jié)出了以下規(guī)律：輸送帶跑緊邊不跑松邊；跑高處不跑低處；跑后不跑前。

滾筒的磨損會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)度降低，并且還容易導(dǎo)致青島多楔帶輥筒。影響因素有：1.灰塵對(duì)磨損的影響。煤粉和皮帶和輥?zhàn)颖砻嫔系姆蹓m壓碎引起的磨損是典型的磨料磨損。即，由這些切屑引起的磨損通常會(huì)產(chǎn)生切屑并在損壞的輥表面上形成凹坑。同時(shí)，由于表面沖擊而產(chǎn)生疲勞效應(yīng)。另外，由于液體或氣體介質(zhì)的化學(xué)作用，特別是高溫的影響，磨損加劇，從而降低了輥的強(qiáng)度。2.包角對(duì)磨損的影響。包角的增加將增加青島多楔帶輥筒的牽引力并減少磨損，但是包角不易過(guò)大，否則會(huì)增加膠帶的彎曲疲勞損傷。

在輥道輸送機(jī)的實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，如果相對(duì)應(yīng)力值過(guò)高，那么在實(shí)際運(yùn)行中，需要不斷修改滾筒的結(jié)構(gòu)尺寸以滿足要求。如何確定青島多楔帶輥筒的直徑，這就要求我們?cè)谠O(shè)計(jì)中考慮以下因素：1.傳送帶繞過(guò)滾筒時(shí)的彎曲應(yīng)力。2.根據(jù)青島多楔帶輥筒在運(yùn)行過(guò)程中的彎曲頻率，這些一般與導(dǎo)向卷繞方式、旁路輥數(shù)、輸送距離和速度有關(guān)。3.工作時(shí)，輸送帶和輥?zhàn)颖砻嬷g會(huì)有一些的壓力。我們需要知道較大值或平均比壓是多少。

鏈板輸送機(jī)是使用標(biāo)準(zhǔn)鏈板作為軸承面，使用電動(dòng)機(jī)減速器作為動(dòng)力傳遞的傳動(dòng)裝置。青島多楔帶輥筒由動(dòng)力裝置，傳動(dòng)軸，滾筒，張緊裝置，鏈輪，鏈條，軸承，潤(rùn)滑劑，鏈板等組成。其中，動(dòng)物物料運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)主要部分是：鏈條，利用其周期性的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)提供牽引力；金屬板在運(yùn)輸過(guò)程中作為載體。多排鏈板可以平行排列，以使青島多楔帶輥筒變寬并形成差速。多排鏈板的速度差可以用來(lái)使多排輸送機(jī)變成單排輸送機(jī)而無(wú)需擠壓以滿足飲料的標(biāo)簽，灌裝，清潔等單排輸送機(jī)的要求