由于輸送機(jī)的張家港網(wǎng)鏈輸送機(jī)由金屬制成，因此在生產(chǎn)和操作過程中會(huì)受到振動(dòng)和其他復(fù)合力的損壞，從而導(dǎo)致滾筒軸承位置磨損。對(duì)于傳送帶輥的維護(hù)，傳統(tǒng)方法包括堆焊，熱噴涂，刷交等，但是它們都具有相對(duì)的缺點(diǎn)：它們無法消除由于張家港網(wǎng)鏈輸送機(jī)而產(chǎn)生的熱應(yīng)力，很容易造成材料損壞。并導(dǎo)致組件彎曲或折斷刷鍍層受涂層厚度的限制，很容易脫落。以上兩種方法都使用金屬，這不能改變“硬對(duì)硬”的匹配關(guān)系。在各種作用力的共同作用下，仍然會(huì)導(dǎo)致橡膠輥再次磨損。

滾筒磨損造成強(qiáng)度變低，也容易使?jié)L筒發(fā)生破裂現(xiàn)象，其主要影響因素為：1.污物對(duì)磨損的影響。皮帶和滾筒表面的碎煤末和污物造成的磨損，是典型的磨料磨損。即這些碎末產(chǎn)生的磨損往往產(chǎn)生切屑，并在被破壞的張家港網(wǎng)鏈輸送機(jī)上形成麻點(diǎn)，同時(shí)由于表面沖擊，出現(xiàn)疲勞效應(yīng)。由于液體或氣體介質(zhì)的化學(xué)作用，尤其是高溫的作用，使磨損加劇，從而使?jié)L筒強(qiáng)度變低；2.圍包角對(duì)磨損的影響。增大圍包角會(huì)提高張家港網(wǎng)鏈輸送機(jī)的牽引力，降低磨損，但圍包角不易過大，否則會(huì)加重膠帶的彎曲疲勞破壞。

按尺寸分類，有大型滾筒，例如造紙機(jī)械，以及較小的平行滾筒，例如自動(dòng)流水線和皮帶輸送機(jī)。直徑在某種程度上也是159mm。張家港網(wǎng)鏈輸送機(jī)是皮帶機(jī)傳輸動(dòng)力的主要組成部分。張家港網(wǎng)鏈輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式分為單輥，雙輥和多輥。單輥通常用于低功率輸送機(jī)，以下是驅(qū)動(dòng)輥的安裝：1.在安裝軸之前，清潔驅(qū)動(dòng)滾筒的內(nèi)部；2.用于安裝變速箱鼓的驅(qū)動(dòng)軸承座在軸承的兩側(cè)需要留有相等的間隙；3.傳動(dòng)鼓需要進(jìn)行靜態(tài)平衡測(cè)試，精度等級(jí)為G40；4.在轉(zhuǎn)印鼓的焊接位置處的焊縫高度大于腹板的厚度。

對(duì)于許多需要輸送設(shè)備的廠家來說，張家港網(wǎng)鏈輸送機(jī)的出現(xiàn)是重要的迫切需求。只有不斷結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，生產(chǎn)出新型軋輥，才能滿足市場(chǎng)需求。機(jī)電行業(yè)一直走在行業(yè)領(lǐng)先水平，堅(jiān)持創(chuàng)新研發(fā)，打造輥道輸送機(jī)，每一步都是我們付出的工程師。機(jī)電設(shè)計(jì)成熟，如典型的滾筒軸等滾筒部件。這主要是因?yàn)檎麄€(gè)輥道張家港網(wǎng)鏈輸送機(jī)的筒體和腹板厚度需要依靠計(jì)算得到準(zhǔn)確的軸承信息。在輥道輸送機(jī)的實(shí)際設(shè)計(jì)過程中，如果相對(duì)應(yīng)力值過高，那么在實(shí)際運(yùn)行中，需要不斷修改滾筒的結(jié)構(gòu)尺寸以滿足要求。

由于清掃不干凈及環(huán)境影響，使改向滾筒容易粘結(jié)物料。當(dāng)這些物料達(dá)到3cm時(shí)，改向滾筒的局部應(yīng)力迅速增加，兩者之間的磨損加劇，使輸送帶膠層變薄或出現(xiàn)破洞。改向滾筒與下托輥之間有一個(gè)較長(zhǎng)的無支撐段。此時(shí)輸送帶形狀由槽型逐漸變?yōu)橹本€型，物料容易散落下來落在張家港網(wǎng)鏈輸送機(jī)空載段上。在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板，刮料板與接料板整體焊接在一起，接料板通過螺栓連接在張家港網(wǎng)鏈輸送機(jī)機(jī)架上，并且使刮料板與滾筒有傾斜角度，增加刮料能力。