在輥道輸送機的實際設(shè)計過程中，如果相對應(yīng)力值過高，那么在實際運行中，需要不斷修改滾筒的結(jié)構(gòu)尺寸以滿足要求。如何確定桐鄉(xiāng)多楔帶滾筒的直徑，這就要求我們在設(shè)計中考慮以下因素：1.傳送帶繞過滾筒時的彎曲應(yīng)力。2.根據(jù)桐鄉(xiāng)多楔帶滾筒在運行過程中的彎曲頻率，這些一般與導向卷繞方式、旁路輥數(shù)、輸送距離和速度有關(guān)。3.工作時，輸送帶和輥子表面之間會有一些的壓力。我們需要知道較大值或平均比壓是多少。

滾筒在輸送機中，既可傳遞牽引力，又可改變膠帶運行方向。按制造工藝分為桐鄉(xiāng)多楔帶滾筒和鑄焊滾筒，按作用分為傳動滾筒和改向滾筒。大功率桐鄉(xiāng)多楔帶滾筒采用鑄焊滾筒，其余均可采用焊接滾筒，滾筒由軸、卷筒及兩個接盤組成，接盤是鑄件，卷筒由鋼板卷成。工作中，軸與接盤聯(lián)接，接盤與圓盤焊接，驅(qū)動力傳遞給滾筒軸，軸帶動滾筒整體運動，從而驅(qū)動膠帶運行。其傳動理論依據(jù)于摩擦傳動原理，即借助于傳動滾筒與輸送帶間的摩擦力將驅(qū)動裝置與輸送帶有機聯(lián)系起來，保證輸送機的可靠運行。

（一）彈簧壓入式：1.桐鄉(xiāng)多楔帶滾筒中常用的安裝方式，安裝和拆卸非常方便，快速；2.機架內(nèi)寬和輥筒間需要有一定的安裝余量，根據(jù)直徑、孔徑和高度的不同會有差異，通常單邊留0.5~1mm的間隙；3.需在機架間增設(shè)拉桿，用于穩(wěn)定和加固框架；4.不建議桐鄉(xiāng)多楔帶滾筒采用彈簧壓入式等松散連接的安裝方式。（二）內(nèi)螺紋：1.它是鏈輪輥筒等動力式輸送中常用的安裝方式，通過兩端的螺栓，把輥筒和機架連接成一個整體；2.安裝和拆卸輥筒耗時相對長。

滾筒磨損造成強度變低，也容易使?jié)L筒發(fā)生破裂現(xiàn)象，其主要影響因素為：1.污物對磨損的影響。皮帶和滾筒表面的碎煤末和污物造成的磨損，是典型的磨料磨損。即這些碎末產(chǎn)生的磨損往往產(chǎn)生切屑，并在被破壞的桐鄉(xiāng)多楔帶滾筒上形成麻點，同時由于表面沖擊，出現(xiàn)疲勞效應(yīng)。由于液體或氣體介質(zhì)的化學作用，尤其是高溫的作用，使磨損加劇，從而使?jié)L筒強度變低；2.圍包角對磨損的影響。增大圍包角會提高桐鄉(xiāng)多楔帶滾筒的牽引力，降低磨損，但圍包角不易過大，否則會加重膠帶的彎曲疲勞破壞。

在各類輸送設(shè)備中，滾筒輸送機具有極其廣泛的應(yīng)用范圍及不可忽視的堅固地位。桐鄉(xiāng)多楔帶滾筒廣泛應(yīng)用于快遞、郵政服務(wù)、電商、機場、食品飲料、時裝、汽車、港口、煤炭、建材及其他各種制造業(yè)。適用于桐鄉(xiāng)多楔帶滾筒的貨物底面應(yīng)平整堅硬，如：硬紙箱、扁塑料箱、金屬箱、木托盤等，當貨物接觸底面較軟或不規(guī)則時，不宜滾裝運輸。同時要注意的是，貨物與滾筒的接觸面過小，即使可以運輸，也容易損壞滾筒，影響設(shè)備的使用壽命，如底部接觸面為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的金屬材料盒。