對于直線段輸送，一般情況下選取滾筒長度W比貨物寬度B寬50~150mm，對定位有要求時可往小的選，取10~20mm。對于底部剛性很大的貨物，在不影響正常輸送的情況下，貨物寬度可略大于輥面長度，一般取W≥0.8B。對于轉彎段，影響東莞輸送機W的不僅僅是貨物寬度B，貨物長度L和轉彎半徑R對其均有影響?？筛鶕?jù)下圖中公式通過計算得出，也可在下圖所示中繞中心點轉動長方形輸送物L*B，確保輸送物不擦碰輸送線內、外導向邊并有一定余量。再根據(jù)不同廠家的東莞輸送機做適當調整。

磨損原因托輥與輸送帶之間磨損的形成原因主要包括安裝誤差、托輥架結構變形以及托輥腐蝕等。1.托輥架安裝不正，輸送帶在托輥支撐下通過產(chǎn)生摩擦作用力，來保證其正常運行。由于安裝不正，使托輥軸線與東莞輸送機中心線不垂直，東莞輸送機相對于托輥產(chǎn)生相對滑動，加劇輸送帶磨損。2.調心托輥糾偏產(chǎn)生磨損，調心托輥糾偏時產(chǎn)生傾斜角度，由于加工質量和銹蝕等原因使回轉架旋轉不靈活，不能及時旋轉復位，將會磨損輸送帶。

在各類輸送設備中，滾筒輸送機具有極其廣泛的應用范圍及不可忽視的堅固地位。東莞輸送機廣泛應用于快遞、郵政服務、電商、機場、食品飲料、時裝、汽車、港口、煤炭、建材及其他各種制造業(yè)。適用于東莞輸送機的貨物底面應平整堅硬，如：硬紙箱、扁塑料箱、金屬箱、木托盤等，當貨物接觸底面較軟或不規(guī)則時，不宜滾裝運輸。同時要注意的是，貨物與滾筒的接觸面過小，即使可以運輸，也容易損壞滾筒，影響設備的使用壽命，如底部接觸面為網(wǎng)狀結構的金屬材料盒。

1.具有較高的生產(chǎn)率。2.在同樣生產(chǎn)率下，自身質量輕，外形尺寸小，成本低，驅動功率小。3.傳動機構的東莞輸送機負荷較低，沖擊小。4.結構緊湊，制造和維修容易。5.輸送物料路線固定，動作單一，便于實現(xiàn)自動控制。6.工作過程中負載均勻，所消耗的功率幾乎不變。缺點如下：只能按固定的路線輸送物料，每種機型只適用于一些類型的物料，且一般只能輸送質量不大的物料，通用性差。大多數(shù)東莞輸送機不能自取物料，因此必須配置相應的裝載卸載裝置。

1.滾筒應處于水平位置。傳送帶應與東莞輸送機的安裝尺寸相匹配。安裝的電動滾筒應牢固可靠，并且滾筒應水平放置。傾斜角度應小于5度。2.將銷釘盡可能靠近小齒輪軸下方的盒子與底座之間的接觸面放置，以減少由高速軸引起的熱變形。3.在東莞輸送機運行之前需要注入冷卻潤滑劑。冷卻潤滑劑通過注油孔注入滾筒中，并且油面的高度為滾筒直徑的1/3。4.電鼓與電源之間的連接應牢固，接地線應牢固連接至接線盒中的接地線柱，并且車身外殼應正確接地。