按尺寸分類，有大型滾筒，例如造紙機械，以及較小的平行滾筒，例如自動流水線和皮帶輸送機。直徑在某種程度上也是159mm。東莞多楔帶滾筒是皮帶機傳輸動力的主要組成部分。東莞多楔帶滾筒的驅動方式分為單輥，雙輥和多輥。單輥通常用于低功率輸送機，以下是驅動輥的安裝：1.在安裝軸之前，清潔驅動滾筒的內部；2.用于安裝變速箱鼓的驅動軸承座在軸承的兩側需要留有相等的間隙；3.傳動鼓需要進行靜態(tài)平衡測試，精度等級為G40；4.在轉印鼓的焊接位置處的焊縫高度大于腹板的厚度。

皮帶輸送機已經在人類生活的各個角落和領域得到普及，并且運輸也變得越來越廣泛。為了節(jié)省大量的時間，勞力，人們的日常生活越來越與皮帶輸送機密不可分。安裝驅動裝置：安裝驅動裝置時，需要注意使皮帶輸送機的傳動軸垂直于東莞多楔帶滾筒的中心線，以使驅動輥的寬度中心與中心線重合。傳送器的軸與減速器的軸平行于傳輸軸。同時，應將所有軸和輥子調平。根據(jù)東莞多楔帶滾筒的寬度，軸的水平誤差允許在0.5-1.5mm的范圍內。在安裝驅動裝置時，可以安裝張緊裝置，例如后輪。

1.拆卸并安裝物料提升機進行說明，劃定保護區(qū)域并進行人員監(jiān)督。2.井架（龍門架）的使用應符合《龍門架和井架材料安全技術規(guī)范》（JGJ88-92）的要求，制定施工計劃，操作程序和維護體系，并執(zhí)行驗收程序。3.東莞多楔帶滾筒的吊籠使用固定的對接裝置，并配有高限位裝置。天梁應使用型鋼，由設計計算確定。4.物料葫蘆安裝牢固可靠，不得在地面上使用東莞多楔帶滾筒。穿過通道的任何鋼絲繩均應蓋好。5.請勿長時間使用起重鋼絲繩，并用壓緊裝置牢牢固定住末端和卷盤。

由于輸送機的東莞多楔帶滾筒由金屬制成，因此在生產和操作過程中會受到振動和其他復合力的損壞，從而導致滾筒軸承位置磨損。對于傳送帶輥的維護，傳統(tǒng)方法包括堆焊，熱噴涂，刷交等，但是它們都具有相對的缺點：它們無法消除由于東莞多楔帶滾筒而產生的熱應力，很容易造成材料損壞。并導致組件彎曲或折斷刷鍍層受涂層厚度的限制，很容易脫落。以上兩種方法都使用金屬，這不能改變“硬對硬”的匹配關系。在各種作用力的共同作用下，仍然會導致橡膠輥再次磨損。

鏈板輸送機是使用標準鏈板作為軸承面，使用電動機減速器作為動力傳遞的傳動裝置。東莞多楔帶滾筒由動力裝置，傳動軸，滾筒，張緊裝置，鏈輪，鏈條，軸承，潤滑劑，鏈板等組成。其中，動物物料運輸?shù)膬蓚€主要部分是：鏈條，利用其周期性的往復運動來提供牽引力；金屬板在運輸過程中作為載體。多排鏈板可以平行排列，以使東莞多楔帶滾筒變寬并形成差速。多排鏈板的速度差可以用來使多排輸送機變成單排輸送機而無需擠壓以滿足飲料的標簽，灌裝，清潔等單排輸送機的要求

滾筒的表面處理方法根據(jù)環(huán)境不同，使用場合不同，可以進行不同的表面處理。一般情況下，輥筒的表面處理方法分為以下幾種：（一）鍍鋅，鍍鋅適用于輕工、儀表、機電、農機、國防等工業(yè)設備設施，是目前通用的輥筒表面處理方式，屬于真正的鍍鋅，與傳統(tǒng)的東莞多楔帶滾筒相比，具有以下特點：1.不用劇毒的氰化物，廢水易處理。2.鍍層結晶細密，光澤好，分散能力和深鍍能力接近氰化鍍液，適合復雜形狀的東莞多楔帶滾筒。3.鍍液穩(wěn)定、操作方便。4.對設備無腐蝕。5.成本低廉