鏈板輸送機(jī)是使用標(biāo)準(zhǔn)鏈板作為軸承面，使用電動(dòng)機(jī)減速器作為動(dòng)力傳遞的傳動(dòng)裝置。義烏多楔帶滾筒由動(dòng)力裝置，傳動(dòng)軸，滾筒，張緊裝置，鏈輪，鏈條，軸承，潤(rùn)滑劑，鏈板等組成。其中，動(dòng)物物料運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)主要部分是：鏈條，利用其周期性的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)提供牽引力；金屬板在運(yùn)輸過(guò)程中作為載體。多排鏈板可以平行排列，以使義烏多楔帶滾筒變寬并形成差速。多排鏈板的速度差可以用來(lái)使多排輸送機(jī)變成單排輸送機(jī)而無(wú)需擠壓以滿足飲料的標(biāo)簽，灌裝，清潔等單排輸送機(jī)的要求

對(duì)于許多需要輸送設(shè)備的廠家來(lái)說(shuō)，義烏多楔帶滾筒的出現(xiàn)是重要的迫切需求。只有不斷結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，生產(chǎn)出新型軋輥，才能滿足市場(chǎng)需求。機(jī)電行業(yè)一直走在行業(yè)領(lǐng)先水平，堅(jiān)持創(chuàng)新研發(fā)，打造輥道輸送機(jī)，每一步都是我們付出的工程師。機(jī)電設(shè)計(jì)成熟，如典型的滾筒軸等滾筒部件。這主要是因?yàn)檎麄€(gè)輥道義烏多楔帶滾筒的筒體和腹板厚度需要依靠計(jì)算得到準(zhǔn)確的軸承信息。在輥道輸送機(jī)的實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，如果相對(duì)應(yīng)力值過(guò)高，那么在實(shí)際運(yùn)行中，需要不斷修改滾筒的結(jié)構(gòu)尺寸以滿足要求。

1.差速鏈，采用鋁合金型材作導(dǎo)軌，用增速鏈拖牽工裝板作為輸送介質(zhì)。流水線采用組合式裝配模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有腳踏開(kāi)關(guān)、電源插座、工位阻擋器、工藝圖板、照明等，線體上設(shè)有義烏多楔帶滾筒、頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)等，使整個(gè)流程達(dá)到自動(dòng)化工作狀態(tài)。2.輥筒輸送線，義烏多楔帶滾筒適用于各類箱、包、托盤(pán)等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤(pán)上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷。

按尺寸分類，有大型滾筒，例如造紙機(jī)械，以及較小的平行滾筒，例如自動(dòng)流水線和皮帶輸送機(jī)。直徑在某種程度上也是159mm。義烏多楔帶滾筒是皮帶機(jī)傳輸動(dòng)力的主要組成部分。義烏多楔帶滾筒的驅(qū)動(dòng)方式分為單輥，雙輥和多輥。單輥通常用于低功率輸送機(jī)，以下是驅(qū)動(dòng)輥的安裝：1.在安裝軸之前，清潔驅(qū)動(dòng)滾筒的內(nèi)部；2.用于安裝變速箱鼓的驅(qū)動(dòng)軸承座在軸承的兩側(cè)需要留有相等的間隙；3.傳動(dòng)鼓需要進(jìn)行靜態(tài)平衡測(cè)試，精度等級(jí)為G40；4.在轉(zhuǎn)印鼓的焊接位置處的焊縫高度大于腹板的厚度。

滾筒的表面處理方法根據(jù)環(huán)境不同，使用場(chǎng)合不同，可以進(jìn)行不同的表面處理。一般情況下，輥筒的表面處理方法分為以下幾種：（一）鍍鋅，鍍鋅適用于輕工、儀表、機(jī)電、農(nóng)機(jī)、國(guó)防等工業(yè)設(shè)備設(shè)施，是目前通用的輥筒表面處理方式，屬于真正的鍍鋅，與傳統(tǒng)的義烏多楔帶滾筒相比，具有以下特點(diǎn)：1.不用劇毒的氰化物，廢水易處理。2.鍍層結(jié)晶細(xì)密，光澤好，分散能力和深鍍能力接近氰化鍍液，適合復(fù)雜形狀的義烏多楔帶滾筒。3.鍍液穩(wěn)定、操作方便。4.對(duì)設(shè)備無(wú)腐蝕。5.成本低廉