（一）彈簧壓入式：1.泰州鍍鋅滾筒中常用的安裝方式，安裝和拆卸非常方便，快速；2.機架內(nèi)寬和輥筒間需要有一定的安裝余量，根據(jù)直徑、孔徑和高度的不同會有差異，通常單邊留0.5~1mm的間隙；3.需在機架間增設(shè)拉桿，用于穩(wěn)定和加固框架；4.不建議泰州鍍鋅滾筒采用彈簧壓入式等松散連接的安裝方式。（二）內(nèi)螺紋：1.它是鏈輪輥筒等動力式輸送中常用的安裝方式，通過兩端的螺栓，把輥筒和機架連接成一個整體；2.安裝和拆卸輥筒耗時相對長。

1.輸送機機頭和機尾滾筒中心線不平行，使泰州鍍鋅滾筒兩側(cè)松緊程度不一致，輸送帶向緊的一側(cè)移動；2.輸送帶本身質(zhì)量問題(如伸長率不均勻、彎曲不直等)，以及膠帶邊緣磨損嚴重，都會使輸送帶兩邊拉力不一致，造成跑偏；3.輸送帶的接頭不正，4.托輥安裝不正，給輸送帶施加了一個偏向力；5.給輸送帶加料不當(dāng)，造成泰州鍍鋅滾筒受力不均，產(chǎn)生跑偏；針對輸送帶的各種跑偏形式，總結(jié)出了以下規(guī)律：輸送帶跑緊邊不跑松邊；跑高處不跑低處；跑后不跑前。

我國是世界上輸送設(shè)備的生產(chǎn)國之一。近年來，隨著國內(nèi)技術(shù)水平的不斷提高，發(fā)展速度非?？?。物流運輸業(yè)的豐碩成果和廣闊的市場前景將為泰州鍍鋅滾筒行業(yè)帶來新的發(fā)展空間。大容量，高速和自動化設(shè)備模塊化的結(jié)合已成為運輸設(shè)備的發(fā)展趨勢，也是泰州鍍鋅滾筒制造國追求的目標(biāo)。我國運輸機械設(shè)備的生產(chǎn)已有幾十年的歷史。隨著國內(nèi)技術(shù)的進步以及先進機械制造設(shè)備和加工技術(shù)的引進，運輸設(shè)備行業(yè)在過去的20年中發(fā)展迅速。

目前，國內(nèi)市場上的鏈板輸送機有兩種，一種是由鏈條，支撐軸和金屬板組成的輸送鏈板制成的輸送機。另一個是金屬板，由帶有彎曲板的鏈條和由傳送帶制成的金屬板鏈板輸送機組成。泰州鍍鋅滾筒用于重型部件的運輸，通常用于各種類型的摩托車，各種類型的制動器，發(fā)動機鏈?zhǔn)捷斔蜋C，起動機鏈?zhǔn)捷斔蜋C，磁性電器門鏈?zhǔn)捷斔蜋C，發(fā)電機泰州鍍鋅滾筒，焊接板鏈輸送機等。通常，鏈?zhǔn)捷斔蜋C輸送的物料需要考慮一般特性，密度，較大的粒徑，是否存在油或化學(xué)物質(zhì)等。