磨損原因托輥與輸送帶之間磨損的形成原因主要包括安裝誤差、托輥架結(jié)構(gòu)變形以及托輥腐蝕等。1.托輥架安裝不正，輸送帶在托輥支撐下通過(guò)產(chǎn)生摩擦作用力，來(lái)保證其正常運(yùn)行。由于安裝不正，使托輥軸線與鹽城提升輸送機(jī)中心線不垂直，鹽城提升輸送機(jī)相對(duì)于托輥產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，加劇輸送帶磨損。2.調(diào)心托輥糾偏產(chǎn)生磨損，調(diào)心托輥糾偏時(shí)產(chǎn)生傾斜角度，由于加工質(zhì)量和銹蝕等原因使回轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)不靈活，不能及時(shí)旋轉(zhuǎn)復(fù)位，將會(huì)磨損輸送帶。

滾筒的磨損會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)度降低，并且還容易導(dǎo)致鹽城提升輸送機(jī)。影響因素有：1.灰塵對(duì)磨損的影響。煤粉和皮帶和輥?zhàn)颖砻嫔系姆蹓m壓碎引起的磨損是典型的磨料磨損。即，由這些切屑引起的磨損通常會(huì)產(chǎn)生切屑并在損壞的輥表面上形成凹坑。同時(shí)，由于表面沖擊而產(chǎn)生疲勞效應(yīng)。另外，由于液體或氣體介質(zhì)的化學(xué)作用，特別是高溫的影響，磨損加劇，從而降低了輥的強(qiáng)度。2.包角對(duì)磨損的影響。包角的增加將增加鹽城提升輸送機(jī)的牽引力并減少磨損，但是包角不易過(guò)大，否則會(huì)增加膠帶的彎曲疲勞損傷。

1.差速鏈，采用鋁合金型材作導(dǎo)軌，用增速鏈拖牽工裝板作為輸送介質(zhì)。流水線采用組合式裝配模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有腳踏開(kāi)關(guān)、電源插座、工位阻擋器、工藝圖板、照明等，線體上設(shè)有鹽城提升輸送機(jī)、頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)等，使整個(gè)流程達(dá)到自動(dòng)化工作狀態(tài)。2.輥筒輸送線，鹽城提升輸送機(jī)適用于各類(lèi)箱、包、托盤(pán)等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤(pán)上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷。

按尺寸分類(lèi)，有大型滾筒，例如造紙機(jī)械，以及較小的平行滾筒，例如自動(dòng)流水線和皮帶輸送機(jī)。直徑在某種程度上也是159mm。鹽城提升輸送機(jī)是皮帶機(jī)傳輸動(dòng)力的主要組成部分。鹽城提升輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式分為單輥，雙輥和多輥。單輥通常用于低功率輸送機(jī)，以下是驅(qū)動(dòng)輥的安裝：1.在安裝軸之前，清潔驅(qū)動(dòng)滾筒的內(nèi)部；2.用于安裝變速箱鼓的驅(qū)動(dòng)軸承座在軸承的兩側(cè)需要留有相等的間隙；3.傳動(dòng)鼓需要進(jìn)行靜態(tài)平衡測(cè)試，精度等級(jí)為G40；4.在轉(zhuǎn)印鼓的焊接位置處的焊縫高度大于腹板的厚度。

輥筒輸送機(jī)具有良好的通用性，可用于輸送平底的各種物體，例如板，桿，管，托盤(pán)，箱式集裝箱和工件。制品的寬度可以允許在較大范圍內(nèi)變化。它通常作用在鹽城提升輸送機(jī)的直線部分，也可以用在弧形部分。滾筒是鹽城提升輸送機(jī)設(shè)備的重要組成部分。托輥的生產(chǎn)主要由托輥體的初始過(guò)程，初始靜平衡，軸頭過(guò)盈裝配焊接，精密動(dòng)平衡等過(guò)程組組成。它廣泛用于各種包裝，輸送，分類(lèi)和輸送設(shè)備。在輥筒形成之后，出于防腐，防腐，支撐的目的，還需要表面處理或涂層。