磨損原因托輥與輸送帶之間磨損的形成原因主要包括安裝誤差、托輥架結(jié)構(gòu)變形以及托輥腐蝕等。1.托輥架安裝不正，輸送帶在托輥支撐下通過產(chǎn)生摩擦作用力，來保證其正常運(yùn)行。由于安裝不正，使托輥軸線與桐鄉(xiāng)聚氨酯滾筒中心線不垂直，桐鄉(xiāng)聚氨酯滾筒相對于托輥產(chǎn)生相對滑動，加劇輸送帶磨損。2.調(diào)心托輥糾偏產(chǎn)生磨損，調(diào)心托輥糾偏時(shí)產(chǎn)生傾斜角度，由于加工質(zhì)量和銹蝕等原因使回轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)不靈活，不能及時(shí)旋轉(zhuǎn)復(fù)位，將會磨損輸送帶。

對于許多需要輸送設(shè)備的廠家來說，桐鄉(xiāng)聚氨酯滾筒的出現(xiàn)是重要的迫切需求。只有不斷結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，生產(chǎn)出新型軋輥，才能滿足市場需求。機(jī)電行業(yè)一直走在行業(yè)領(lǐng)先水平，堅(jiān)持創(chuàng)新研發(fā)，打造輥道輸送機(jī)，每一步都是我們付出的工程師。機(jī)電設(shè)計(jì)成熟，如典型的滾筒軸等滾筒部件。這主要是因?yàn)檎麄€輥道桐鄉(xiāng)聚氨酯滾筒的筒體和腹板厚度需要依靠計(jì)算得到準(zhǔn)確的軸承信息。在輥道輸送機(jī)的實(shí)際設(shè)計(jì)過程中，如果相對應(yīng)力值過高，那么在實(shí)際運(yùn)行中，需要不斷修改滾筒的結(jié)構(gòu)尺寸以滿足要求。

1.抽芯縱向撕裂：桐鄉(xiāng)聚氨酯滾筒中的鋼絲繩在強(qiáng)力的作用下可能會斷裂。斷裂的鋼絲繩頭從傳送帶的接頭處伸出長度，并擰入滾筒，支撐桿等中。如果桐鄉(xiāng)聚氨酯滾筒繼續(xù)運(yùn)行，鋼絲繩將被拉出，造成嚴(yán)重撕裂。主要的處理方法是加強(qiáng)檢查，并及時(shí)處理以避免以后的麻煩。2.跑偏嚴(yán)重撕裂：如果傳送帶一側(cè)的偏差更大，則傳送帶受力不均勻，從而導(dǎo)致邊緣刮擦或擠壓等，從而導(dǎo)致撕裂。如果監(jiān)控偏差，則嚴(yán)重偏離時(shí)通常會發(fā)生這種撕裂。該設(shè)備實(shí)時(shí)有效，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整以防止此類撕裂。

(1)選用材料，提高制造質(zhì)量，保證滾筒強(qiáng)度。(2)增加卷筒的鋼板厚度，在卷筒內(nèi)側(cè)均勻布置幾條沿軸向的加強(qiáng)筋。這可根據(jù)滾筒的受力，計(jì)算皮帶在滾筒各處的張力，設(shè)計(jì)布置加強(qiáng)筋，以提高滾筒強(qiáng)度。(3)提高焊接工藝，保證焊接質(zhì)量。接盤與筒體之間的焊接是桐鄉(xiāng)聚氨酯滾筒的關(guān)鍵工藝。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，桐鄉(xiāng)聚氨酯滾筒需要達(dá)到JB1152-81II級標(biāo)準(zhǔn)。采用CO2和Ar混和氣體保護(hù)焊打底焊，然后用埋弧自動焊接的焊接方法。焊接時(shí)，將滾筒放在滾輪架上轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速可以控制。

輸送機(jī)中的輥?zhàn)硬粌H可以傳遞牽引力，還可以改變皮帶的運(yùn)行方向。根據(jù)制造工藝，可將其分為焊接輥和桐鄉(xiāng)聚氨酯滾筒，并根據(jù)其功能分為驅(qū)動輥和換向輥。大功率驅(qū)動輥采用鑄焊輥，其余均可使用焊輥。接收托盤是鑄件，卷盤由鋼板制成。在操作中，軸連接到接收板，接收板焊接到磁盤，驅(qū)動力傳遞到輥軸，并且該軸驅(qū)動輥的整體運(yùn)動，從而驅(qū)動皮帶運(yùn)行。傳動原理基于摩擦傳動原理，即傳動裝置與桐鄉(xiāng)聚氨酯滾筒通過傳動輥與輸送帶之間的摩擦力連接，完成了兩者之間的能量傳遞任務(wù)。

輥筒輸送機(jī)具有良好的通用性，可用于輸送平底的各種物體，例如板，桿，管，托盤，箱式集裝箱和工件。制品的寬度可以允許在較大范圍內(nèi)變化。它通常作用在桐鄉(xiāng)聚氨酯滾筒的直線部分，也可以用在弧形部分。滾筒是桐鄉(xiāng)聚氨酯滾筒設(shè)備的重要組成部分。托輥的生產(chǎn)主要由托輥體的初始過程，初始靜平衡，軸頭過盈裝配焊接，精密動平衡等過程組組成。它廣泛用于各種包裝，輸送，分類和輸送設(shè)備。在輥筒形成之后，出于防腐，防腐，支撐的目的，還需要表面處理或涂層。