1.滾筒應(yīng)處于水平位置。傳送帶應(yīng)與深圳聚氨酯滾筒的安裝尺寸相匹配。安裝的電動滾筒應(yīng)牢固可靠，并且滾筒應(yīng)水平放置。傾斜角度應(yīng)小于5度。2.將銷釘盡可能靠近小齒輪軸下方的盒子與底座之間的接觸面放置，以減少由高速軸引起的熱變形。3.在深圳聚氨酯滾筒運行之前需要注入冷卻潤滑劑。冷卻潤滑劑通過注油孔注入滾筒中，并且油面的高度為滾筒直徑的1/3。4.電鼓與電源之間的連接應(yīng)牢固，接地線應(yīng)牢固連接至接線盒中的接地線柱，并且車身外殼應(yīng)正確接地。

鏈板輸送機以標準鏈板為支承面，以電機減速器為動力傳遞機構(gòu)。我們可以并行使用多排鏈板，以利用多排鏈板的速度使深圳聚氨酯滾筒非常寬，并形成差速。這種差異使多排運輸變?yōu)闊o擠壓的單排運輸，因此由于可以滿足飲料飲料單行運輸?shù)臉撕灒嘌b，清洗等設(shè)備的要求，也可以使單排變成多排并緩慢走動，從而達到滿足殺菌機大規(guī)模進料的要求，瓶存放臺和冷瓶機，我們可以將兩個深圳聚氨酯滾筒的頭尾做成重疊的混合鏈，使瓶體處于動態(tài)過渡狀態(tài)。

由于清掃不干凈及環(huán)境影響，使改向滾筒容易粘結(jié)物料。當這些物料達到3cm時，改向滾筒的局部應(yīng)力迅速增加，兩者之間的磨損加劇，使輸送帶膠層變薄或出現(xiàn)破洞。改向滾筒與下托輥之間有一個較長的無支撐段。此時輸送帶形狀由槽型逐漸變?yōu)橹本€型，物料容易散落下來落在深圳聚氨酯滾筒空載段上。在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板，刮料板與接料板整體焊接在一起，接料板通過螺栓連接在深圳聚氨酯滾筒機架上，并且使刮料板與滾筒有傾斜角度，增加刮料能力。

鏈板輸送機是使用標準鏈板作為軸承面，使用電動機減速器作為動力傳遞的傳動裝置。深圳聚氨酯滾筒由動力裝置，傳動軸，滾筒，張緊裝置，鏈輪，鏈條，軸承，潤滑劑，鏈板等組成。其中，動物物料運輸?shù)膬蓚€主要部分是：鏈條，利用其周期性的往復(fù)運動來提供牽引力；金屬板在運輸過程中作為載體。多排鏈板可以平行排列，以使深圳聚氨酯滾筒變寬并形成差速。多排鏈板的速度差可以用來使多排輸送機變成單排輸送機而無需擠壓以滿足飲料的標簽，灌裝，清潔等單排輸送機的要求

1.輸送機機頭和機尾滾筒中心線不平行，使深圳聚氨酯滾筒兩側(cè)松緊程度不一致，輸送帶向緊的一側(cè)移動；2.輸送帶本身質(zhì)量問題(如伸長率不均勻、彎曲不直等)，以及膠帶邊緣磨損嚴重，都會使輸送帶兩邊拉力不一致，造成跑偏；3.輸送帶的接頭不正，4.托輥安裝不正，給輸送帶施加了一個偏向力；5.給輸送帶加料不當，造成深圳聚氨酯滾筒受力不均，產(chǎn)生跑偏；針對輸送帶的各種跑偏形式，總結(jié)出了以下規(guī)律：輸送帶跑緊邊不跑松邊；跑高處不跑低處；跑后不跑前。