在各類輸送設(shè)備中,滾筒輸送機(jī)具有極其廣泛的應(yīng)用范圍及不可忽視的堅(jiān)固地位。滾筒輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于快遞、郵政服務(wù)、電商、機(jī)場(chǎng)、食品飲料、時(shí)裝、汽車、港口、煤炭、建材及其他各種制造業(yè)。
適用于滾裝運(yùn)輸?shù)呢浳锏酌鎽?yīng)平整堅(jiān)硬,如:硬紙箱、扁塑料箱、金屬(鋼)箱、木托盤等,當(dāng)貨物接觸底面較軟或不規(guī)則時(shí)(如:軟袋、手袋、不規(guī)則底件等),不宜滾裝運(yùn)輸。同時(shí)要注意的是,貨物與滾筒的接觸面過小(點(diǎn)接觸或線接觸),即使可以運(yùn)輸,也容易損壞滾筒(局部磨損、錐套損壞等),影響設(shè)備的使用壽命,如底部接觸面為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的金屬材料盒。
滾筒類別的選擇:
當(dāng)使用人工推行或傾斜式自由下滑時(shí)選用無動(dòng)力滾筒;當(dāng)使用交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)可選擇動(dòng)力輸送滾筒,動(dòng)力輸送滾筒根據(jù)傳動(dòng)方式不同可分為單鏈輪傳動(dòng)滾筒、雙鏈輪傳動(dòng)滾筒、同步帶傳動(dòng)滾筒、多楔帶傳動(dòng)滾筒、O帶傳動(dòng)滾筒等;當(dāng)選用電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)時(shí)可選擇電動(dòng)滾筒及動(dòng)力滾筒或無動(dòng)力滾筒配合使用;當(dāng)需要貨物在輸送線上停止積存時(shí)可選擇積放式滾筒,根據(jù)實(shí)際積放需求選用套筒積放式(摩擦力不可調(diào))和可調(diào)積放滾筒;當(dāng)需要貨物實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎動(dòng)作時(shí)選用錐形滾筒,不同廠家標(biāo)準(zhǔn)錐形滾筒的錐度一般為3.6°或2.4°,以3.6°居多。
滾筒材質(zhì)的選擇:
不同的使用環(huán)境需選用不同材質(zhì)的滾筒:塑膠件在低溫環(huán)境下脆性大,不適宜長(zhǎng)時(shí)間使用,所以低溫環(huán)境下需選擇全鋼制滾筒;包膠滾筒使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生少量的粉塵,所以不可應(yīng)用于無塵環(huán)境中;聚氨酯易吸附外界顏色,故不能用于輸送帶有印刷色的包裝箱和貨物;具有腐蝕性環(huán)境時(shí)需選用不銹鋼滾筒;被輸送物體會(huì)對(duì)滾筒造成較大磨損時(shí),由于鍍鋅滾筒耐磨性不強(qiáng)、磨損后外觀不佳等原因盡量選用不銹鋼或鍍硬鉻滾筒;由于提速、爬坡等原因需要較大摩擦力時(shí)選用包膠滾筒,包膠滾筒能同時(shí)起到保護(hù)貨物地面、降低輸送噪音等作用。
滾筒寬度的選擇:
對(duì)于直線段輸送,一般情況下選取滾筒長(zhǎng)度W比貨物寬度B寬50~150mm,對(duì)定位有要求時(shí)可往小的選,取10~20mm。對(duì)于底部剛性很大的貨物,在不影響正常輸送的情況下,貨物寬度可略大于輥面長(zhǎng)度,一般取W≥0.8B。
對(duì)于轉(zhuǎn)彎段,影響滾筒長(zhǎng)度W的不僅僅是貨物寬度B,貨物長(zhǎng)度L和轉(zhuǎn)彎半徑R對(duì)其均有影響。可根據(jù)下圖中公式通過計(jì)算得出,也可在下圖所示中繞中心點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)長(zhǎng)方形輸送物L(fēng)*B,確保輸送物不擦碰輸送線內(nèi)、外導(dǎo)向邊并有一定余量。再根據(jù)不同廠家的滾筒標(biāo)準(zhǔn)做適當(dāng)調(diào)整。
同一寬度的貨物在既有直線段又有轉(zhuǎn)彎段的線體中,轉(zhuǎn)彎段要求的輥筒長(zhǎng)度會(huì)大于直線段,一般以轉(zhuǎn)彎段作為輸送線統(tǒng)一的輥筒長(zhǎng)度,如不便統(tǒng)一時(shí),可設(shè)置過渡直線段。
滾筒間距的選擇:
為確保貨物的平穩(wěn)輸送,在任意時(shí)刻,至少要有3支以上的滾筒對(duì)貨物進(jìn)行支撐,即滾筒中心間距T≤1/3L,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中一般?。?/4~1/5)L。對(duì)于柔性大的細(xì)長(zhǎng)貨物,還需考慮貨物的撓度:貨物在一個(gè)輥筒間距上的撓度應(yīng)小于輥筒間距的1/500,否則會(huì)極大地增加運(yùn)行阻力;同時(shí)還需要確認(rèn)每支輥筒的承載不能超過其靜載荷(該載荷是指無沖擊下的均布載荷,如存在集中載荷,還需要加大安全系數(shù))。
滾筒間距除滿足以上基本要求外,還需滿足一些其他的要求:
(1)雙鏈傳動(dòng)滾筒中心距應(yīng)符合公式:中心距T=n*p/2,其中n為整數(shù),p為鏈條節(jié)距,為避免出現(xiàn)鏈條半扣,常用中心距如下表:
(2)同步帶排布的中心距有比較嚴(yán)格的限制,常用間距和與之配套的同步帶型號(hào)如下表(建議公差:+0.5/0mm):
(3)多楔帶傳動(dòng)的滾筒間距應(yīng)從下表中選擇:
(4)O帶傳動(dòng)時(shí),需根據(jù)不同O帶廠商建議,選取不同的預(yù)緊量,一般取5%~8%(即從理論底徑環(huán)長(zhǎng)中減去5%~8%作為預(yù)緊長(zhǎng)度)
(5)使用轉(zhuǎn)彎滾筒時(shí),雙鏈傳動(dòng)建議滾筒間距夾角≤5°,多楔帶中心距建議選擇73.7mm。
安裝方式的選擇:
滾筒安裝方式多樣,可供選擇的有彈簧壓入式、內(nèi)螺紋、外螺紋、扁榫、半圓扁(D型)、銷孔等。其中內(nèi)螺紋較為常用,彈簧壓入次之,其他方式均用在特定場(chǎng)合,為不常用方式。
常用安裝方式的比較:
(一)彈簧壓入式:
1.無動(dòng)力輥筒中常用的安裝方式,安裝和拆卸非常方便,快速;
2.機(jī)架內(nèi)寬和輥筒間需要有一定的安裝余量,根據(jù)直徑、孔徑和高度的不同會(huì)有差異,通常單邊留0.5~1mm的間隙;
3.需在機(jī)架間增設(shè)拉桿,用于穩(wěn)定和加固框架;
4.不建議鏈輪輥筒采用彈簧壓入式等松散連接的安裝方式。
(二)內(nèi)螺紋:
1.它是鏈輪輥筒等動(dòng)力式輸送中常用的安裝方式,通過兩端的螺栓,把輥筒和機(jī)架連接成一個(gè)整體;
2.安裝和拆卸輥筒耗時(shí)相對(duì)長(zhǎng);
3.機(jī)架安裝開孔不應(yīng)過大,以減小安裝后輥筒的高度差(間隙一般取0.5mm,以M8為例,建議機(jī)架開孔Φ8.5mm);
4.當(dāng)為鋁型材機(jī)架時(shí),建議選擇“大軸徑小螺紋”的配置,防止鎖緊后軸穿透鋁型材。
(三)扁榫:
1.源于礦山槽型托輥組,圓軸芯端兩側(cè)銑平后卡入對(duì)應(yīng)的機(jī)架槽內(nèi),安裝和拆卸極其簡(jiǎn)易;
2.缺少向上方向的約束,所以多用作皮帶機(jī)托輥,不適用于鏈輪、多楔帶等動(dòng)力輸送。
關(guān)于負(fù)載與承載:
負(fù)載:是指能夠驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒上所能承受的較大載荷。負(fù)載不僅受單支滾筒承載影響,還受滾筒安裝形式、傳動(dòng)布置和傳動(dòng)件的驅(qū)動(dòng)能力等的影響。動(dòng)力輸送中,負(fù)載取決定作用。
承載:是指滾筒所能承受的較大負(fù)重。影響承載的主要因素有:筒體、軸心和軸承,并由他們中的弱項(xiàng)決定。一般情況下,增大壁厚只能增強(qiáng)筒體的抗沖擊能力,對(duì)承載影響并不大。
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