包膠滾筒輸送機(jī)的軟啟動(dòng)是在設(shè)置的啟動(dòng)時(shí)間內(nèi),根據(jù)操縱啟動(dòng)瞬時(shí)速度的尺寸,來保證 皮帶輸送機(jī)按所規(guī)定的速率曲線圖穩(wěn)定啟動(dòng),并做到額定值運(yùn)作速率,另外使電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流量與輸送皮帶的啟動(dòng)動(dòng)張力傳感器在容許范疇內(nèi)。包膠滾筒采“三機(jī)”機(jī)器設(shè)備的使用壽命配套設(shè)施未有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),一般規(guī)定增產(chǎn)的工作臺(tái)面機(jī)器設(shè)備煤炭資源1000萬t之上維修1次。
包膠滾筒輸送機(jī)的膠布可以健身運(yùn)動(dòng),是靠傳動(dòng)系統(tǒng)滾筒發(fā)送給它的抗拉力,用于擺脫它在健身運(yùn)動(dòng)中所遭受的各種各樣摩擦阻力。這一抗拉力的造成是出輸送皮帶以充足的工作壓力緊靠于傳動(dòng)系統(tǒng)滾筒的表層,使膠布滾筒的滑動(dòng)摩擦力將傳動(dòng)系統(tǒng)滾筒的圓上力發(fā)送給膠布而致。此抗拉力同運(yùn)作摩擦阻力另外功效于傳動(dòng)帶,造成腔帶伸展的內(nèi)功,稱之為支撐力。支撐力沿膠布運(yùn)送方位轉(zhuǎn)變,因而各點(diǎn)受到的支撐力不是同樣的。皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)方案算,也是以支撐力的測(cè)算為根據(jù)。也就是說,也是測(cè)算傳動(dòng)系統(tǒng)滾筒的圓上力和運(yùn)動(dòng)摩擦阻力。
顯而易見,為了較好地確保膠布在傳動(dòng)系統(tǒng)滾筒上不跑偏,傳動(dòng)系統(tǒng)滾筒趨入點(diǎn)的支撐力要超過奔離點(diǎn)的支撐力。二者之差是圓上力,也是輸送皮帶的抗拉力。此抗拉力應(yīng)該比膠布運(yùn)作摩擦阻力大15~20%。因此傳動(dòng)系統(tǒng)滾筒的摩擦阻力及包邊要大。
包膠滾筒輸送機(jī)分成四種驅(qū)動(dòng)器方法:
1、單滾筒驅(qū)動(dòng)器是用一個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)滾筒推動(dòng)膠布健身運(yùn)動(dòng)。此方法分成發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)及尾舵?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)二種方法。
2、雙滾筒驅(qū)動(dòng)器是有兩個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)滾筒推動(dòng)膠布健身運(yùn)動(dòng)。此方法分成頭頂部傳動(dòng)系統(tǒng),頭頂部、尾端傳動(dòng)系統(tǒng)及尾端傳動(dòng)系統(tǒng)。
3、多滾筒驅(qū)動(dòng)器適用遠(yuǎn)距離,大運(yùn)輸量運(yùn)輸??稍诎l(fā)動(dòng)機(jī)、尾舵、正中間等適合位置安裝滾筒以后,另配短皮帶輸送機(jī)烘托長(zhǎng)皮帶輸送機(jī)的負(fù)載。
4、正中間膠布磨擦傳動(dòng)系統(tǒng)及兩層磨擦傳動(dòng)系統(tǒng)可通稱為磨擦健身運(yùn)動(dòng)。
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