包膠滾筒是皮帶運輸運輸系統(tǒng)中重要部件和組成部分.滾筒的包膠能有效提升輸送系統(tǒng)的運行情況,保護(hù)金屬滾筒不被損壞,避免輸送帶的跑偏,使?jié)L筒與皮帶同步運行,從而保證皮帶大運量的運行.包膠滾筒還能有效的避免滾筒與皮帶間的滾動摩擦,降低滾筒表面的物料粘結(jié),進(jìn)而減小皮帶的跑偏和損壞廣泛用于：鋼材、冶金、煤碳、水泥、發(fā)電、化肥、糧倉、港口等行業(yè)。

可采用天然橡膠，丁腈橡膠，氯丁膠，三元乙丙橡膠，聚氨酯等。

包膠滾筒技術(shù)分為兩類，傳統(tǒng)的包膠例如熱硫化包膠技術(shù)，主要通過硫化罐將其橡膠與滾筒硫化處理，以保證包膠面板與滾筒的粘接強度，第二種為冷硫化包膠技術(shù)，是采用冷硫化方式將其滾筒與包膠面板直接粘合，能夠現(xiàn)場包膠井下包膠等，其技術(shù)比較先進(jìn)同時也大大降低了人力成本。

一般在滾筒的主軸方面，按受載狀況，可以分為以下兩種：

1、心軸只承受彎距，如改向滾筒組的軸；

2、轉(zhuǎn)軸同時承受彎距和扭距，如傳動滾筒組的軸；

軸的材料一般是經(jīng)過軋制或鍛造的碳素鋼或合金鋼，一般的材質(zhì)是中碳鋼，四十五號鋼Z為常用的，對于受力較大且尺寸受限制的軸，以及某些特別要求的軸可用合金鋼，選用材料為四零鉻，根據(jù)需要，軸一般需經(jīng)過熱處理或表面加強處理，以提高其力學(xué)性能和耐磨性等，在一般溫度下，合金鋼和炭素鋼的彈性模量相差很小，故選用合金鋼不能提升軸的剛度；

軸的材質(zhì)方面一般會經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，對于傳動滾筒組，當(dāng)軸強度指標(biāo)不符合要求時也可選擇合并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，并按對稱循環(huán)彎折許用應(yīng)力校核；

筒皮設(shè)計技術(shù)要求為：

1、筒皮卷曲時需要沿著鋼板的軋制方向；

2、接口處的錯邊量不大于1mm；